空港および空港周辺での航空機事故対応、空港各施設を火災やその他の災害から守ることを使命とし、お客様が常に「安全・安心」のもと関西国際空港及び大阪国際空港を利用していただけるよう、日々訓練および各種点検・整備業務に取り組んでいます。

関西国際空港

大阪国際空港

空港および空港周辺での航空機事故や火災が発生した時に、「人命救助を最優先」とした消火救難活動を行うことが消防隊の使命であり、「安全・安心」を合い言葉に24時間即応を維持し、業務に従事しています。
空港の災害としてまず想定されるのが航空機事故です。消火活動とともに素早く乗客を救出し、負傷者への適切な応急処置・搬送を行うことが重要です。そのため、毎分6,000lの放射量能力を有する【空港用化学消防車】を配備するとともに、【給水車】【泡原液搬送車】をあわせた消火隊を編成し、空港島内の如何なる場所へも2分以内に到着し、ただちに消火活動に着手できる体制を確保しています。また、500人規模の大型機内で乗客の75％以上に負傷者が発生しても処置が行えるように、資器材を搬送する【医療資器材搬送車】、航空機内からの救出、搬送活動、救護地区の設営を主要任務とした【救難照明車】【救護車】による救難救助隊を編成し、迅速且つ適切に応急救護ができる体制を整えています。
こうした体制に加え、自然災害（地震・津波・台風等による浸水被害）が発生した場合や、石油コンビナート等における災害に対応するための専門技量・知識を有する特別災害隊を編成し、【排水ポンプ車】による浸水被害からの早期復旧や、関西空港では国内の空港では唯一となる航空機給油施設等の災害にも備え【大型化学高所放水車】も配備しています。　

空港用化学消防車

関西国際空港、大阪国際空港で“もしも…”が発生した場合、 活動の主役となるオーストリア・Rosenbauer社製の「HRET（エイチレット）型空港用化学消防車」（写真）をはじめとする空港用化学消防車は、容量12,500lの水タンクを装備し、毎分6,000lの消火用水を90mまで放射できる強力な放射能力を持っています。関西空港に5台、大阪空港に3台の空港用化学消防車を配備しています。
日本で唯一、空港用化学消防車に黄色い車体を採用しているのは、夜間など、外灯がない滑走路でも視認性を向上させるためで、国際的にもこの色を採用する空港が増えつつあります。
私達は、これらの装備を運用し、航空機トラブルや気象条件が悪化した場合等、あらゆる災害に備え迅速な出動態勢を整えています。

救難救助業務

特別災害業務

自然災害（地震・津波・台風等による浸水被害）が発生した場合において、早期復旧を実現するため 排水ポンプ車の運用、災害対応用資機材の管理、運用。また、近隣地域が被災した場合にも対応します。

自衛防災業務

消防関係法令で定められた事項にもとづき、火災予防上の自主検査、消防用設備等の点検、避難施設及び防火上の構造の維持管理、 消火・通報及び避難訓練、その他防火・防災管理上必要な業務を実施しています。また、空港島内の従業員を対象とした普通救命講習の指導を通じて利用者の安全安心にも寄与しています。

防火・防災に関する予防業務

消防用設備等点検業務

30万平方メートルを超える巨大高層建築物である旅客ターミナルビルには消防用設備等だけでなく特殊消防用設備も数多く設置されています。
予防隊では計画的にこれらの日常点検を実施しています。

海外研修

HRET型消防車の操作技術や航空機消火戦術を習得するため、ドイツ・ライプツィヒ国際空港 消防訓練センターでの研修を実施。